• 什么是ECU?

    电控单元是电子控制单元(ECU)的简称。电控单元的功用是根据其内存的程序和数据对空气流量计及各种传感器输入的信息进行运算、处理、判断,然后输出指令,向喷油器提供一定宽度的电脉冲信号以控制喷油量。电控单元由微型计算机、输入、输出及控制电路等组成。 ECU(Electronic Control Unit)电子控制单元,又称“行车电脑”、“车载电脑”等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器,也叫汽车专用单片机。它和普通的单片机一样,由微处理器(CPU)、存储器(ROM、、RAM)、输入/输出接口(I/O)、模数转换器(A/D)以及整形、驱动等大规模集成电路组成。 ECU的电压工作范围一般在6.5-16V...

  • 升级ECU的好处?

    重新定位或调整的ECU(汽车的行车电脑)优化数据有很多的好处: a当您迅速踏下油门踏板发动机可作出更急切地反应 b 增加发动机功率和扭矩 c更平滑的功率传输,使城镇道路超车更容易,换挡更平顺 d在正常驾驶情况下有助于更好的省油,减少燃料开支和减少您车辆低速行驶时引起的缸内积炭 现在许多汽油发动机(涡轮增压和非增压)和涡轮增压柴油机都可以通过对汽车ECU优化, 升级。 对于非涡轮增压汽油车经过ECU升级以后可以达到以下效果: a发动机可以提高10%的功率和扭矩 b提高油门响应的速度 c提高发动机的转速范围 对于涡轮增压汽油车 a发动机可以提高20%的动力,提高达25%的低速扭矩 b...

  • ECU升级后,油耗会增加?

    1。首次启动时发动机转速降至1500左右,并逐渐下降,比未升级前有明显改善! 2。换挡时转速升高现象基本解决,发动机转速回落也比较及时,带挡滑行距离缩短。 3.急刹车转速升高现象得到解决。 4.由于换挡时发动机转速下降及时,降挡至2挡时比未升级前好挂。 另:有升级的网友反应说升级后油耗增加的问题,个人感觉油耗应该降低才对,升级后由于对供油进行了调整启动时不如未升级时有劲,2,3挡相同车速下,发动机转速较之前有所降低,这可能是网友说的升级后动力下降问题。

  • 对车子的性能增强会伤害引擎吗?

    不会的。ECU的出厂设置是在动力性、通用性、可靠性、寿命之间的一个平衡方案,其中任何一方面的改动都会相应影响其他项目,改动得小影响也小,改动大影响就大,这个改动的大小如何介定呢?一般可以通过ECU调教后动力的提升来判断。1.对N/A的车来说,本来可挖掘的性能就相对有限,对日常使用而言效果不明显(不过上赛道跑很容易在圈速上体现出得到的动力提升),相对未升级ECU的同款车,0-400M直线加速能有1-2个车身左右的优势应该算是在合理的提升范围内。2.对于TURBO车型来说,升级ECU得到的动力提升较大,以马力计算,动力提升若超过30%对涡轮的损耗会明显加大,同时冷却系统和气密系统的负担也会增大。

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