宝马525Li 2.0T刷ECU升级,时代更要激进!

升级作业前后数据对比:

 

原始数据:160KW/218P 310NM


升级数据:211KW/278P 390NM  


提升动力:51KW/60P   80NM


宝马5系的外观是非常多人喜欢的,车辆流线很平稳,外观大气稳重,标志性的天使眼无论日行灯还是晚上大灯辨识度都很高,轮廓线条间流露的气质足以顺眼得无可挑剔,动静相宜的卖相注定它一直能够受欢迎。

 

 


大灯灯眉处加入了LED光源,与原先的天使眼光圈组成新的日间行车灯灯组,看起来更加醒目。雾灯格栅处的变化比较明显,新的镀铬装饰条看上去更有设计感。一贯硬朗的腰线,完美的车身比例。经典的尾部造型层次分明,很有动感,反光板处加入镀铬饰条,提升了整体的时尚感。

 

 

 

 

方向盘造型依旧是家族式的风格,左侧按键控制定速巡航功能,右侧则是娱乐系统及语音指令等。中控台顶部依然是熟悉的大尺寸显示屏,操作界面非常人性化。

 

 

525Li配置N20B20的2.0L涡轮增压发动机,N20B20是宝马集多项技术于一身开发出的一款双涡管单涡轮增压发动机,其最大功率为160kW/5000-6000rpm,最大扭矩为310N.m/1350-4800rpm,与其匹配的是一台8挡自动变速箱。就动力参数来说家用够了,但对于有着更高驾驶乐趣需求的车友来说,这还差的很远,最起码动力滞后、换挡衔接不流畅等方面影响了驾驶的乐趣,为了能在安全范围内让这款车子在国内客观环境下发挥出更佳的动力与操控,我们通过刷ecu来解决这一问题。

 

 

 

DNA汽车改装工程师通过对车子了解之后,该车ecu升级需要把电脑板拆下来操作的,在电脑的接口处进行连线读取原车数据,然后把程序发送到英国DNA总部进行一对一的高品质调校,大约一个小时左右再发回数据写入ecu中,ecu升级完成,准备试车。

 

起步即能感觉到油门轻,加速随叫随有油门稍微深点出现轮胎打滑现象,升级后整体的动力改善显著,加速感持续且线性;之前的换挡顿挫、拖档时间长的问题得到改善,最后由车主一句话总结效果“这就是我要的动力感觉”。

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